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      學數控第一課.數控車床結構和車削原理
      2021.08.25

      CNC車床結構
      數控車床按結構分類。
      臥式數控車床。
      臥式數控車床主軸水平放置(常見的類型,除大型車床外,基本都是臥式車床)
      立式數控車床。
      立式車床主軸垂直水平面。立式車床主要用于大型重型工件,一般直徑在1米以上。
      了解常見臥式數控車床的結構。
      主要由數控系統、床身、主軸箱、進給系統、尾座、潤滑系統、冷卻系統、刀架、液壓系統、夾緊卡盤等組成。
      主軸箱的主要作用是使工件以所需的速度旋轉。
      數控車床數控系統的主要功能是將操作人員的指令轉換車信號發送給各部件執行和反饋結果。
      進給系統的主要功能是使刀架(刀具)按照數控系統的指令運動。
      刀架主要用于夾緊刀具和換刀。
      尾座的主要功能是安裝頂夾工件(工件加工長度大時使用)和鉆頭鉆孔。
      液壓系統的主要功能是為液壓卡盤、液壓刀架和液壓尾座提供壓力。
      夾緊卡盤的作用是夾緊固定工件。
      冷卻系統的作用是冷卻和潤滑刀具和工件。(因為工件和刀具在車削過程中會產生高溫,需要冷卻)。
      潤滑系統的作用是向主軸、導軌和其他運動部加潤滑油。
      臥式數控車床導軌包括平軌、斜軌和立軌。
      2.刀架分為排刀架、轉塔刀架和方形刀具??裳b夾刀具的數量也不一樣。四方刀架一般可以夾4個刀具,8個工位轉塔刀架可以夾8個刀具。
      卡盤有手動卡盤和液壓卡盤,分為三爪自定心卡盤和四爪卡盤。
      主軸箱包括無級變速箱、分段無級變速箱和手動變速箱。
      數控車床車削原理。

      數控車床
      數控車床車削是指數控車床控制工件轉動和刀具運動的加工方法。工件旋轉,車刀在平面上進行直線或曲線移動的切削。數控車削一般在數控車床上進行,用于加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成型面和螺紋。主要用于加工軸、盤、套等旋轉表面的工件,是機械制造中使用廣泛的車削加工。
      車削內外圓柱面時,車刀沿工件旋轉軸平行運動。車削端面或切斷工件時,車刀沿垂直于工件旋轉軸的方向水平運動。在車削過程中,工件由機床主軸驅動旋轉作為主運動;夾在刀架上的車刀作為進給運動。切削速度v是旋轉工件加工表面與車刀接觸點之間的線速度(米/分);背吃刀量是指工件待加工表面與每個切削行程加工表面之間的垂直距離(毫米)。進給量表示工件每轉一轉時車刀沿進給方向的位移量(毫米/轉),也可以用車刀每分鐘的進給量(毫米/分)表示。
      車削一般分為粗車和精車(包括半精車)。粗車力求在不降低切速的情況下,采用大背吃刀量和大進給量來提高車削效率,但加工精度只能達到IT11,表面粗糙度為Rα20~10微米;半精車和精車盡量采用高速、小進給量和背吃刀量,加工精度可達IT10~7,表面粗糙度為Rα10~0.16微米。高精度車床上精細研究的金剛石車刀高速精車有色金屬零件,加工精度可達IT7~5,表面粗糙度為Rα0.04~0.01微米,稱為“鏡面車削”。


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